Les syst mes de climatisation automobile utilisent un fluide frigorig ne dans leur syst me, qui est responsable de l' change de chaleur entre l'int rieur de la voiture et l'environnement ext rieur. Cette tude vise comparer les fluides frigorig nes utilis s dans les syst mes de climatisation automobile. Les r frig rants tudi s sont le R134a et le R437a, tous deux utilis s dans le secteur automobile. La m thodologie utilis e pour l'exp rience est bas e sur des travaux ant rieurs visant comparer les r frig rants. Un certain nombre de param tres ont t valu s, tels que le temps de refroidissement de l'habitacle du v hicule, le d bit et la temp rature de l'air la sortie du diffuseur, l'humidit relative de l'air de l'habitacle et la consommation de carburant, qui ont tous t utilis s pour une analyse comparative des fluides frigorig nes. Une m thode a ensuite t utilis e pour traiter les donn es obtenues partir des mesures et les r sultats obtenus partir de cette analyse taient tr s similaires pour les deux r frig rants.
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