Au 21e si cle, la production et la demande de v hicules lectriques augmentent de mani re exponentielle en raison de l' volution vers le septi me objectif de d veloppement durable (SDG7). Par cons quent, le temps de charge des v hicules lectriques (VE) est l'un des facteurs importants. Ce projet tudie diff rents algorithmes de charge tels que le courant constant (CC), la tension constante (CV) et la charge courant constant et tension constante (CCCV) bas s sur les strat gies de contr le en boucle ferm e du convertisseur buck afin de r duire le temps de charge. La simulation a t r alis e dans MATLAB pour les batteries lithium-ion. Cette tude a t r alis e dans l'environnement de simulation MATLAB afin de r duire le temps de charge 15 minutes. Elle inclut le contr le du courant et de la tension en boucle ferm e pour cette analyse. Cette analyse montre que le m canisme de charge CV est plus rapide que les autres m thodes de charge. Cependant, la mise en oeuvre d'un courant de charge lev peut entra ner une r duction de la dur e de vie de la batterie et de l' quipement de charge, ainsi qu'une augmentation des probl mes de s curit .
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