Le processus de conception d'une pale d' olienne pour des applications de production d' nergie implique diverses analyses complexes. L'analyse est de nature it rative, ce qui la rend lourde et inefficace comprendre. Une partie du travail de recherche intitul dans ce projet concerne l'effet des mat riaux et les caract ristiques du comportement des contraintes d'une pale d' olienne soumise des conditions de porte- -faux. La conception et l'analyse du comportement d'un mat riau composite anisotrope est l'une des technologies les plus importantes dans le domaine de la propulsion. Une tude num rique a t r alis e pour examiner les effets du mat riau sur les caract ristiques comportementales d'une pale d' olienne pour une pale conventionnelle et une pale en mat riau composite soumise des charges de pression l'aide de la m thode des l ments finis. Il a t observ que l'application de charges de pression et les conditions aux limites ont une influence substantielle sur les caract ristiques de comportement des contraintes d'une pale d' olienne pour les deux mat riaux. Pour simuler l'agencement de la pale et d terminer les caract ristiques des contraintes, le logiciel ANSYS avec des l ments de coque 181 est pris comme r f rence. Une tude a galement t r alis e pour d terminer le mod le de contrainte et de d formation.
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