Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Controlling, Note: 1,7, Hochschule Albstadt-Sigmaringen; Sigmaringen, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Thema "Elektromobilit t" ist in aller Munde. Es vergeht kaum ein Tag, an dem die Medien nicht dar ber berichten. Bislang elektrisiert das Thema allerdings mehr die Medien als den Kunden. Der Begriff Elektromobilit t gilt grunds tzlich f r alle elektrisch angetriebenen Verkehrsmittel. Aktuell wird er jedoch haupts chlich f r den motorisierten Individualverkehr verwendet und steht f r die Erg nzung oder die vollst ndige Substitution konventioneller Verbrennungsmotoren durch einen elektrischen Antriebsstrang. Das elektronische Zeitalter hat begonnen - momentan wird das Automobil und mit ihm die gesamte Mobilit t neu erfunden. Elektrische und teilelektrische Fahrzeuge sind dabei die Wertsch pfungskette der Automobilindustrie und unser komplettes Stra enbild zu ver ndern. Fachleute sprechen in diesem Zusammenhang von der gr ten technischen Revolution in der Automobilbranche. In vielen Diskussionen um die E-Mobilit t stehen technologische Aspekte im Vordergrund. Dabei wird die Sicht der Kunden h ufig vernachl ssigt, obwohl der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug zum jetzigen Zeitpunkt erhebliche Verhaltens nderungen erfordert. Ob und wann sich die Technologie durchsetzen wird, h ngt von der Kaufbereitschaft und Akzeptanz der Autofahrer ab und deren Vorstellungen bzw. deren Anforderungen an die Mobilit t sind vom konventionell betriebenen Automobil gepr gt. Entscheidend ist demnach das Preis-Leistungs-Verh ltnis von E-Cars im Vergleich zu anderen Antriebsformen. Alternative Antriebskonzepte m ssen finanziell erschwinglich sein und d rfen den herk mmlichen Modellen in Sachen Leistung, Service und Komfort in nichts nachstehen. Somit stellt sich die Frage, ob ein Umstieg unter den derzeitigen Voraussetzungen und technologischen M glichkeiten wirtschaftlich ist und den Bed rfnissen der Kunden berhaupt gerecht wird.
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