Diplomarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,3, Technische Universit?t Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Bei der Recherche nach geeigneter Literatur f?llt auf, dass die RFID-Technologie sehr h?ufig thematisiert wird, jedoch die Quantifizierung ihrer Effekte auf die logistische Steuerung bislang nur unzureichend untersucht wurde. Dabei hat der Einsatz einer Technologie erst dann Aussicht auf Erfolg in der Praxis, wenn wirtschaftliche Zusammenh?nge mit quantifizierbaren Gr? en dargestellt werden k?nnen. Eine betriebswirtschaftliche Perspektive wurde jedoch nur bei wenigen Ver?ffentlichungen in den Vordergrund gestellt. H?ufig fokussiert sich die Diskussion ?ber die Wirtschaftlichkeit der RFID zu sehr auf die Kosten der RFID bzw. nur auf bestimmte Industrien. Auch wenn dies wesentliche Aspekte sind, greift eine solche Diskussion zu kurz. Zun?chst gilt es zu verstehen, welche Potenziale die RFID bietet und auf welche Weise sich diese in einem ganzheitlichen Ansatz quantifizieren lassen. Die vorliegende Arbeit soll nun einen Teil dieser L?cke schlie en, wobei spezielle Beachtung auf Wertsch?pfungs- und Kostensenkungspotenziale innerhalb logistischer Prozesse gelegt wird. Um auf den Handlungsbedarf so effizient wie m?glich einzugehen und ein m?glichst umfassendes Quantifizierungsmodell zu generieren, werden die in der Theorie existierenden Bewertungsinstrumente erl?utert und die in der Praxis auftretenden Engp?sse analysiert. Auf eine Investitionsrechnung wird verzichtet, da die Investitionskosten stark von der technologischen Umsetzung abh?ngen und sich diese gegenw?rtig in einem sehr dynamischen Prozess der technischen Standardisierung befindet, wodurch sich die Preise der Transpondertechnologie noch im gro en Umfang ?ndern. Demnach ist es sinnvoller von einer Momentaufnahme abzusehen und eher Methoden f?r die praktische Anwendung zu entwickeln, mit deren Hilfe die Wertsch?pfungspotenziale beim jeweiligen S
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