Les deformations de fluage peuvent avoir des consequences prejudiciables dans les structures. Les deformations observees sont souvent plus importantes que les valeurs prevues. Dans cette etude, une importante base de donnees experimentales a ete constituee. La premiere partie du travail consiste a examiner la precision de certains codes comme le BPEL et l'EUROCODE 2. Dans la plupart des cas, la deformation de fluage est sous-estimee et l'erreur peut atteindre les 300%. C'est pourquoi, un nouveau modele de calcul du fluage, le MPF, a ete developpe et permet d'obtenir des resultats tres satisfaisants. Ensuite, une etude de fiabilite est effectuee pour evaluer l'influence des variabilites dans les modeles. L'approche fiabiliste est ensuite appliquee sur le cas de ponts en France, ou les deformations atteignent des valeurs excessives, depassant de loin les valeurs predites. Un couplage mecano-fiabiliste a ete effectue et montre le role de chacun des parametres en expliquant en partie les ecarts constates entre les predictions et la realite."
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