Das Hauptziel dieser Arbeit ist die Modifizierung der Wasserpumpe, die zur K hlung des Motors in Kraftfahrzeugen verwendet wird. In der bestehenden Pumpe wird ein Kugellager verwendet, dessen Montage und Wartung schwierig ist. Um diese Probleme zu berwinden, wird ein integriertes Lager vorgeschlagen. Es ist geplant, die bestehende Pumpe so zu modifizieren, dass sie ein integriertes Lager aufnehmen kann, um die Montagezeit zu reduzieren und die Produktion zu erh hen. Das vorgeschlagene integrale Wellenlager hat eine kompakte Gr e, die durch Eminenzmaterial entwickelt wird und eine oder zwei Reihen mit Kugeln sowie eine Reihe von Rollen enth lt. Es hat eine hohe Zuverl ssigkeit durch eine neu entwickelte wasserfeste Dichtung. Dieses zuverl ssige Lager hat eine dreimal h here Lebensdauer im Vergleich zu bestehenden Kugellagern. Es hat eine hohe Belastbarkeit und ist sehr widerstandsf hig gegen Hitze und Wasser. Das Lager mit integrierter Welle kommt ohne Innenringe aus und hat die Laufbahnrille direkt auf der Welle.
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