Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Die zweiteilige Arbeit zur Berliner Stadtbaugeschichte vom Mittelalter bis in die Neuzeit untersucht die Strukturen der st dtebaulichen Zentren anhand ihre Grenzverl ufe. Die Arbeit bietet im ersten Teil einen gr ndlichen stadtgeschichtlichen Abri , der die Spuren der Grenzanlagen und Tore im Stadtgrundri verfolgt von der mittelalterlichen Doppelstadt C lln/Berlin bis hin zur Gro stadt des 19. Jahrhunderts. Etappen dieser Darstellung sind: die barocke Sternfestung, die Neust dte im Vorfeld und die zollrechtliche Umschlie ung entlang jener Torstandorte, deren Namen uns heute noch ber die U-Bahnstationen bekannt sind. Stadtgeographische, topographische Gegebenheiten, Entstehungsprozess und Planungen von Grenzverl ufen und Durchl ssen werden erl utert. Ausreichendes Kartenmaterial hilft, die Strukturen der Stadtentwicklung und die Positionen ehemaliger Tore nachzuvollziehen. Den zweiten Teil nehmen Analysen von drei Toren der Festungszeit ein: Spandauer, Georgen- und Leipziger Tor. Im Blick stehen drei st dtebauliche Konfigurationen in ihren formalen und auch sozialen Entwicklungen in der Stadt und vor dem Tor. Erscheinungen der Torbauten vom Mittelalter bis zum Abbruch sowie eine Analyse der Torpl tze und der Stra ensysteme im Umfeld werden in Bezug auf das Gesamtbild der Stadt erkl rt. Die Geschichte des Spandauer Tors erz hlt die Entstehung des Hackeschen Markts und des Monbijouplatzes. Erl utert werden auch die verschiedenen Besonderheiten der ansto enden Stra en im Umraum. Der Standort des Georgentors, welches 1701 anl lich der Kr nung Friedrichs I. in K nigstor umbenannt wird, ist entscheidend f r die Konturierung des Alexanderplatzes. Zudem er ffnet es einen wichtigen Stra enzug, der unmittelbar mit dem Schlo in Verbindung steht und eine ma gebliche Achse f r den Berliner St dtebau darstellt. Das Leipziger Tor als das pr chtigste seiner Zeit hat in Folge seines fr hen Abrisses Strukturen freigestellt, welche schnell und
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