Zwei Jahre lebte der Autor unter K lner Kontrolleuren. Seine abenteuerlichen Erlebnisse mit schillernden Fahrg sten, putzigen Pr fern und einer speziellen Unternehmenskultur beschreibt er packend und pr zise im Stil von Reportagen. - "Es war auch ein ern chternder Bericht ber heutige Arbeitsverh ltnisse, Arbeitszust nde und die Menschen, die dabei entstehen. Leider ist das ja keine Ausnahmesituation, auch wenn wohl kaum ein Au enstehender sich Vorstellungen ber den K lner Verkehrsbetrieb sic] in diesen Ausma en gemacht hat. Belustigt haben mich viele Stellen. Ich k nnte auch gerade kein konkretes Beispiel nennen. Es waren mehr Situationen und Menschen, die in ihrem Auftreten einfach so treffend nachzuempfinden waren, dass man l cheln musste. Die Komik der Beziehungen untereinander und mancher Begegnungen, die man in diesem Ablauf nicht erwartet. Das macht das Buch wohl aber auch aus. Die Menschen darin, die sich tats chlich so verhalten haben, ob haarstr ubend ungerecht und egoistisch, unerwartet charmant oder berraschend humorvoll. Es ist sch n, dass solche Momente festgehalten wurden." (Silvie L., Amsterdam, m. frdl. Genehm.) - Drei berregionale Tageszeitungen aus K ln und D sseldorf thematisierten in ihren Berichten zur Erstauflage insbesondere die den Fahrausweispr fern der K lner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) auferlegte Fangquote - "mindestens zehn F lle pro Pr fer und Schicht" - sowie ein immenses Mobbing unter den Teilnehmern an einer ffentlich gef rderten, auf zwei Jahre befristeten Besch ftigung von 45 Arbeitslosen im Fahrausweispr fdienst und Service der KVB unter deren Zusage, am Ende elf fest einzustellen (sog. "Projekt Neue Arbeit K ln"). Darauf erkl rten die KVB, bei ihnen habe es "zu keiner Zeit eine Erfolgsquote f r Kontrolleure gegeben", der Autor habe Kennzahlen wirtschaftlicher Berechnungen "offenbar in einen falschen Zusammenhang gesetzt" (K lner Stadt-Anzeiger, 08.06.11). Insgeheim kassierten sie die Fangquote, das Jobcenter K ln legte das "P
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